Histoire de Mytholand

les principales dates de l'Histoire de Mytholand

Avertissement au lecteur : si vous cliquez sous les mots en bleu clair et soulignés, vous ouvrirez une nouvelle fenêtre avec des illustrations.

Histoire du Réseau Ferroviaire Imaginaire  MYTHOLAND RAIL

Le 16 avril 1899, le Prince Martial Premier mourut d'une crise cardiaque.

Le Conseil des Sages se réunit à nouveau pour organiser la cérémonie du Tirage au Sort et ce jour du 8 mai 1899.

Une nouvelle femme accéda au Trône. Carole avait tout juste 20 ans.

Elle conserva son prénom en hommage phonétique à Alice Karoll. Ce qui lui porta chance pendant son règne. Cette très belle jeune femme fit entrer les Mittos dans le XX ème siècle et ouvrit la Principauté au reste du Monde.

La période de 1900 à 1925 fut appelée "les Années Folles". 

En 1919, la Princesse Carole partit faire un long voyage pour visiter la Vieille Europe qui l'éloigna de son île pendant un an. A l'occasion de ce voyage, la jeune princesse découvrit les techniques modernes de transport tel que le Chemin de Fer. La première fois qu'elle prit le train, elle fut transportée de joie et d'excitation. C'est en train qu'elle décida de voyager à travers ce continent qui se remettait tout juste d'une terrible guerre.

Alors, la princesse eut l'idée géniale de convoquer les inventeurs de rêves et leur ordonner de construire un réseau imaginaire s'inspirant des paysages qu'elle avait traversé en visitant la Vieille Europe. Elle voulait que les trains traversent des plaines verdoyantes, plongent dans des vallées, longent des plages de sable fin. Les inventeurs de rêves se mirent au travail pour créer "le Réseau Ferroviaire Imaginaire de Mytholand Rail" avec l'aide d'une bande d'informaticiens, une sorte androïdes, venus du Pays des Kangourous. Les AURAN (prononcez : "héourrenne" en langue kangourou) 

°

Malheureusement, la Princesse Carole ne vit jamais l'achèvement de son projet. Le 11 septembre 1925, la Princesse Carole devait subir le même sort que Alice Karoll. Elle disparut en mer lors de la première grande tempête du siècle. Son corps fut emporté par une énorme lame qui balaya le pont du navire. La légende veut que Alice Karoll, transformée en vague, soit venue la chercher pour la conduire au Royaume des Sirènes d'où venaient ses grand- mères.

C'est son successeur, le Pince Martial II, qui poursuivit le développement du "Réseau Ferroviaire Imaginaire de Mytholand Rail".

Sous son impulsion, les inventeurs de rêves qui travaillaient dans l'usine à fabriquer les rêves de DREAMWORK firent preuve d'imagination.

Le petit circuit d'origine s'enrichit de nouvelles gares, de nouvelles lignes.

En 1958, le premier train partant de la gare de Kalschatt emportant les premiers voyageurs à la découvert des joies des sports d'hivers.

Un tunnel percé sous la montagne ouvrait la voie vers les vallées enneigées du Pays des Glaces au pied du Mont TouBlanc.

Dès son accession au trône en 1961, le jeune Prince Marcus Mitto Premier débloqua les crédits nécessaires pour l'expansion du Réseau Ferroviaire Imaginaire de Mytholand Rail". Avec l'électrification de la ligne principale reliant la gare Terminus de BON PORT à celle de GRANDE VILLE les voyages prirent moins de temps. L'arrivée du TGV roulant à plus de 300 km/h sur de longues lignes droites ouvrit une aire nouvelle. Toutefois, la ligne côtière reste l'itinéraire préféré des Mittos qui aiment prendre leur temps. La nostalgie de l'époque des locomotives à vapeur, des escarbilles, de l'odeur du charbon et des chefs de gare en casquette rouge reste vive et certains jours, les vaches voient passer les trains du Bon Vieux temps.

EN VOITURE !

visite express sur la carte - mape (new window)